其实宋仁发不这么表现也没关系，林叙不是记仇的人，好日子他能过, 苦日子他也能过, 不过宋仁发这人原本就有些铺张, 他不是只苦自己的那类领导，该享的福他是一定会享的。

林叙确实不收钱，可他设计的舰艇给荣光厂带来的订单却是一个天文数字。

几十年后，国产的022型导弹艇一艘成本据说一个亿, 眼下的021型搭载导弹的数量远不及022型，但制造成本同样不可小觑。

如果是以前，这样的好事绝对不会落到荣光厂头上，都是海军指定船厂, 或者由各船厂竞标生产, 然而，荣光厂有宋仁发这样爱折腾的厂长, 又有林叙这个初出茅庐的愣头青帮忙，偏偏这个愣头青真有本事把新型导弹艇给设计出来。

天时地利人和成就了荣光厂的好运。

这不能怪其他船厂速度慢，而是荣光厂这一步迈得太超前了。

当然，林叙的闲只是相对而言，舰艇的制造由荣光厂负责，林叙则负责解答专家们的疑问。

对于导弹艇的涂装和外形的改动，林叙运用到了后世造舰船的一些技术，在船舶专家们看来，他的这些改动很值得参考，应该可以运用于海军的其他舰艇之上。

除此之外，对于动力、热力各部分系统，专家们还有很多地方要和林叙讨论。

林叙刚到荣光厂的时候，船坞上在造的船只很少，船厂的锅炉都没有开工，工人们也是有一搭没一搭地忙着，最近工人们却是三班倒，加紧赶工，奋力完成厂里接到的新订单。

宋仁发最近挨的骂明显减少了，虽然荣光厂的危机并未完全解除，可眼下这笔订单却足够荣光厂喘息一段时间，也能让宋仁发多多思考荣光厂未来的出路。

他很希望21r型导弹艇在服役中有出色的表现，他们厂完全有能力承接21r型导弹艇的生产，海军多下些订单完全没有问题。

宋仁发为此询问过林叙的意见，林叙对这方面了解不够深，不过他觉得，靠一座工厂来制造一整艘船，这种情况更多存在于南江厂、大连厂这样的大型船厂。

以荣光厂的体量和所处的地里位置，几乎没有发展为大型船舶工厂的可能。

所以荣光厂完全可以承接一些内河船只的生产订单，在军工这方面，则专注于某一个品类的生产。

船舶所涉的单一品类实在太多太多，有不少材料目前依然依赖进口，比如制作船体的合金、燃气轮机、换能器、电机设备021r型导弹艇能制作出来，还是因为荣光厂过往的储备比较丰富。

8、90年代是国内船舶行业蓄能的时期，但从根本上来说，各大船厂都更接近于组装工厂，而非独立创新的工厂。

即使在船舶设计上拥有了独立性，造船的工具和材料也大多依赖进口。

林叙这种想法自然是太严苛了，放在几十年后，华国已经是全世界工业品类最丰富的国家了，甚至可以说，没有这一时期代工的经历，平地建高楼哪有那么容易?

在船舶领域，没有哪一个国家拥有全品类的器件和设施，就现在而言，荣光厂完全可以利用自身在造船方面的经验，去突破国内在某个品类的空白，形成自己的技术优势。

人人都知道，全国人民一人给自己一块钱，自己就可以成为亿万富翁。

在这个问题上，结果并不重要，重要的是如何让全国人民心甘情愿掏钱。

宋仁发叹了口气：这么想倒是没错，关键是，我们厂该怎么补技术短板?

荣光厂这群技术员的水准，没有人比宋仁发更清楚了。

林叙却道：宋厂长，靠我一个人，这个导弹艇是设计不出来的。

林叙说的是实话，荣光厂的技术底子确实不深厚，但一些产品的突破也并不需要多么雄厚的技术基础。

大船厂有大船厂的优势，小船厂也有小船厂的优势。

就以荣光厂来说，转身是很容易的，宋仁发一句话，厂里工人们就敢大胆去干，在人员的使用上，小船厂也更加灵活。

宋仁发似懂非懂地点了点头。

虽然林叙没有指出具体的领域，他说的概念相当模糊，宋仁发还是隐约悟到了什么。

林叙虽然没当过厂长，可导弹艇从设计到出厂的这段时间，宋仁发已经对他心服口服。

林叙在荣光厂又待了几个月，在这期间，他倒是问过南江厂什么时候放他回去，厂里没给出具体日期，过了一段时间才回复林叙。

林叙感觉自己好像成了南江厂的编外人员。

荣光厂第一艘021r型导弹艇造得很慢，加设计加施工，每隔几天都有各种问题冒出来，需要林叙和生产科长鲁平一起处理，而订单的这几艘生产得却很迅速，几艘导弹艇同时开工，也差不多在同一进度内完成。

这样的进度早就超过了海军订单里要求的进度，不过舰船才刚造完，海军那边居然催着来交货了。